ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវក្នុងទីក្រុងគឺផ្តល់ពន្លឺដល់យានជំនិះ និងអ្នកថ្មើរជើងក្នុងពេលតែមួយ ជាទូទៅសម្រាប់ទិសតែមួយដែលមានទទឹង 7-10M ។ជាពិសេសនៅពេលព្រលប់ មានយានជំនិះ និងអ្នកថ្មើរជើងច្រើនណាស់នៅពេលនេះ ពេលនោះតំរូវការតំបន់បំភ្លឺធំទូលាយ ក៏ដូចជាតម្រូវការបំភ្លឺខ្ពស់ជាង។ប៉ុន្តែនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ យានជំនិះ និងអ្នកថ្មើរជើងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ការបំភ្លឺក៏អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ ដូច្នេះហើយទើបទទួលបានប្រសិទ្ធភាពភ្លើងដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង។
ស្តង់ដារជាតិ Lux នៃពន្លឺផ្លូវ LED
ប្រភេទនៃការរៀបចំភ្លើងនៃផ្លូវក្នុងទីក្រុង សូមផ្តល់អនុសាសន៍ TYPE-A/B/C/D
ភ្លើងបំភ្លឺម្ខាង
ភ្លើងបំភ្លឺទ្វេភាគី "Z"
ពន្លឺស៊ីមេទ្រីនៅលើភាគីទាំងសងខាង
ពន្លឺស៊ីមេទ្រីនៅកណ្តាលផ្លូវ
ពន្លឺនៃជម្រើសរបៀបការងារផ្លូវទីក្រុង
របៀបទី 1: ធ្វើការនៅពន្លឺពេញមួយយប់។
របៀបទី 2៖ ធ្វើការនៅកម្រិតពន្លឺពេញមុនពេលពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ធ្វើការក្នុងទម្រង់ស្រអាប់បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។
របៀបទី 3៖ បន្ថែម MOTION SENSOR ពន្លឺគឺ 100% នៅពេលមានឡានឆ្លងកាត់ ដំណើរការក្នុងទម្រង់ស្រអាប់ នៅពេលគ្មានឡានឆ្លងកាត់។
តាមទស្សនៈនៃការចំណាយ ម៉ូដែល 1 > គំរូ 2 > គំរូ 3
របៀបចែកចាយពន្លឺនៃផ្លូវក្នុងទីក្រុង សូមណែនាំប្រភេទ II & TYPE III
គំរូចែកចាយពន្លឺ
ប្រភេទ I
ប្រភេទ II
ប្រភេទ III
ប្រភេទ V
ម៉ូដែលដែលបានណែនាំចំពោះអំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យក្នុងទីក្រុង
អំពូលសូឡាទាំងអស់ក្នុងមួយ
BOSUN All In One Intergrated ស៊េរីអំពូលសូឡាតាមដងផ្លូវ គឺជាម៉ូដែលបង្រួមបំផុត។វារួមបញ្ចូលសមាសធាតុទាំងអស់ដូចជា បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ថ្មលីចូម ឧបករណ៍បញ្ជាថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រភពភ្លើង LED ទាំងអស់រួមគ្នាជាមួយឧបករណ៍បំភ្លឺជាឯកតាតែមួយ។
អំពូលភ្លើងតាមដងផ្លូវសូឡា បែងចែកប្រភេទ
អំពូលសូឡាប្រភេទ BOSUN បែងចែកតាមដងផ្លូវ គឺជាប្រព័ន្ធទាំងមូលទទួលយកការរចនាបំបែក ជាមួយនឹងការរចនាដាច់ដោយឡែកទាំងស្រុងនៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ អំពូល LED និងអង្គភាពថ្មលីចូម។ដុំថ្មលីចូមជាធម្មតាត្រូវបានម៉ោននៅក្រោមបន្ទះក្តារ ឬព្យួរពីបង្គោលភ្លើង។ដោយសារតែទំហំនៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងដុំថ្មលីចូមអាចមានទំហំធំដោយគ្មានដែនកំណត់ វាអាចទ្រទ្រង់ទិន្នផលអំពូល LED ដែលមានថាមពលខ្ពស់ឱ្យដំណើរការបានរយៈពេលយូរ ប៉ុន្តែការដំឡើងមានភាពស្មុគស្មាញជាងម៉ូដែលផ្សេងទៀត។
ឯកសារយោងគម្រោង
