ខ្លឹមសារសេចក្តីថ្លែងការបំភ្លឺផ្លូវព្រះអាទិត្យ

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការបានបន្ថែមថា បទបញ្ជាលេខ ១៩ របស់នាយកដ្ឋាននឹងទុកជាឯកសារយោងសម្រាប់ការិយាល័យថ្នាក់តំបន់នៃក្រសួងសាធារណការ ការិយាល័យវិស្វកម្មប្រចាំតំបន់ ចង្កោមការិយាល័យគ្រប់គ្រងគម្រោងបង្រួបបង្រួម និងទីប្រឹក្សាក្រសួងសាធារណការ ក្នុងការរៀបចំផែនការរចនាសម្រាប់អនុវត្តភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យក្នុងគម្រោងផ្លូវ។

តម្រូវការបច្ចេកទេសនៅក្នុងការណែនាំរួមមានៈ ភ្លើងតាមដងផ្លូវដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រូវតែមានឯកសណ្ឋាន ដោយគ្មានក្រុមងងឹត ឬការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ។ ពួកវាអាចជាសូដ្យូមសម្ពាធខ្ពស់ (HPS) ឬអំពូល LED ។

លើសពីនេះ សីតុណ្ហភាពពណ៌អាចប្រែប្រួលរវាងពណ៌សក្តៅ និងពណ៌លឿងក្តៅ ហើយការប្រើប្រាស់កាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេត្រូវបានហាមឃាត់ សមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្រៅ វាមានកម្រិតការពារ IP65 យោងតាមស្តង់ដារ IEC ។

ចំពោះផ្លូវជាតិសំខាន់ៗ ក្រសួងសាធារណការ បានបញ្ជាក់ថា ការរៀបចំភ្លើងបំភ្លឺអាចទោល អ័ក្ស ទល់មុខ ឬស្តុប។ ផ្លូវបន្ទាប់បន្សំអាចប្រើការរៀបចំភ្លើងតែមួយ ទល់មុខ ឬស្តុប។ និងផ្លូវទីបីអាចប្រើការរៀបចំភ្លើងបំភ្លឺតែមួយ ឬ ជាប់គាំង។

ពាក្យបញ្ជានេះក៏កំណត់ថាមពលភ្លើង LED បំភ្លឺផ្លូវ កម្ពស់ការដំឡើង គម្លាត និងបង្គោលស្របតាមការបែងចែកផ្លូវ ទទឹង និងចំនួនគន្លង ដោយគិតគូរពីផ្លូវប្រសព្វ និងផ្នែកផ្លូវដែលរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវការកម្រិតពន្លឺខ្ពស់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រភពពន្លឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់។